Кој алуминиумски материјал се користи во iPhone?

Од Руикифенг Нов материјал(www.aluminium-artist.com)

Телефоните на Apple создадоа толку широк опсег на зуи, дали знаете кои специјални материјали се користат за изработка на нивните рамки?Ајде да дознаеме заедно.

Редовниот iPhone: алуминиумски легури од типот на авиони.

Редовната верзија на рамката на iPhone користи алуминиумски легури од типот на авиони, што има неколку значајни предности како што се подолу:

- Добра дисипација на топлина:

Топлинската спроводливост на металот е неспоредлива со другите материјали.Топлинската спроводливост на алуминиумската легура на авионите е подобра во споредба со нерѓосувачкиот челик.

- Добро намалување на телесната тежина:

Тоа е лесен и висококвалитетен материјал.

- Одлична текстура и добар стисок:

Лесниот и лесен за обликување, ниските трошоци за обработка, може да направи различни третмани на површината, за да биде поотпорен на корозија, отпорен на абење, лесен за чистење, убава и дарежлива.На пример, анодна оксидација (боење), електростатско прскање, електрофореза, четкање, обработка на површината со песок итн.

Во производството на авиони и вселенски летала, материјалите од алуминиумска легура со големи димензии често се користат за CNC мелење и обработка на интегрални структурни делови од алуминиумска легура, заменувајќи ги традиционалните комбинирани структурни делови направени од повеќе лабави делови од легура на алуминиум, што не само што ја намалува тежината на структурните делови значително и го подобрува работниот век, но исто така ги намалува процесите на склопување на авионите и трошоците за производство.Овој напреден метод за дизајн и производство се потпира на строги барања за материјали од легура на алуминиум: максималната дебелина на кованиците од алуминиумска легура или претходно нацртаните плочи честопати треба да достигне 150 mm или повеќе, а сеопфатните перформанси на делови со различна дебелина се многу униформни, а во исто време, исто така бара одлична цврстина - пластичност - цврстина на фрактура - отпорност на замор - отпорност на корозија на стрес и усогласување на перформансите на корозија од распрскување.

Денешниот алуминиум за авијација се разви до третата генерација на материјали од легура на алуминиум претставен со легура на алуминиум-литиум и се користи од многу нови типови авиони, вклучувајќи го и C919.Покрај тоа, композитите од алуминиумска матрица и алуминиумските легури кои формираат суперпластика се исто така клучните истражувачки насоки за авијацискиот алуминиум.

Ве молиме контактирајтеРуикифенг алуминиумза каталог или понуда.